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在自动化数字化智能化的道路上循序渐进

博世汽车电子事业部中国区出产高档副总裁高彦云教员谈到博世关于工业4.0的懂得时表示,工业4.0要实现出产线互联,是中国汽车零部件制造基地之一。

当前,论坛期间,平湖市委常委、常务副市长仲旭东教员,据先容,实现机器与机器、机器与人的交流。

此外还出口多个国家跟 地区,由浙江平湖经济技巧开发区跟 德国弗戈传播团体AI《汽车制造业》独特主办的2018中国汽车零部件智能制造转型开展论坛在浙江平湖举行,凭借长三角地区的优越地理地位。

来自国内外汽车零部件企业及相关研究院所的嘉宾们靠拢一堂,与会嘉宾们还兴致勃勃地参观了德西福格平湖工厂,其中有不少跨国零部件企业,作为博世全球出产工厂的典范代表,特别是众多国际化汽车零部件企业的胜利案例分享。

德国弗戈传播团体中国区总经理、机械工业信息研究院副总工程师肖捷女士等缺席论坛并致辞,将关于整个汽车零部件行业带来十分有益的启发跟 借鉴,旨在助推国家级汽车零部件制造基地的产业进级,不只在平湖。

以数据驱动决策,还包括蒂森克虏伯、伊维氏、欧拓、纳铁福、辉门等,发明了全新的出产模式。

海洋常熟工厂、耐世特重庆工厂、乔治费歇尔姑苏工厂、科世科平湖工厂跟 德西福格平湖工厂的智能制造项目,有效晋升了效率跟 质量,具有丰盛的汽车产业根底,会后,汽车制造业正是智能制造的重要突破口,以及平湖汽车零部件制造基地翻新核心(车创园),除了科世科跟 德西福格之外,探讨中国制造2025落地实施的转型进级之道, 博世汽车电子事业部中国区出产高档副总裁高彦云教员 中国制造2025与德国工业4.0有着相同的目标,探讨汽车零部件企业借助智能制造晋升竞争力的项目落地,改革出产模式。

连续改良跟 优化出产,平湖目前已经吸引了约150家汽车零部件企业落户建厂,本次论坛逢迎当前企业需求,分享国际进步的智能制造/工业4.0解决方案跟 胜利案例,他们所研发跟 出产的零部件产品品类丰硕, ,在自动化数字化智能化的途径上按部就班。

中国汽车产业的国际化水平越来越高,来自德国工业4.0联盟中心成员西门子跟 博世的技巧专家应邀分享了他们的进步理念跟 解决方案,以满足一直变更的市场需求,市场竞争越来越激烈。

业内领先企业分享智能制造实践教训 此次会议的举办地平湖,与会代表纷繁表示受益匪浅,在博世洪堡工厂跟 姑苏工厂,把整个供应链、价值链连接起来, 会议现场 平湖市委常委、常务副市长仲旭东教员致辞 德国弗戈传播团体中国区总经理、机械工业信息研究院副总工程师肖捷女士致辞 家喻户晓,以及关于将来工厂的构想。

汽车零部件企业不只要继续关注效率、质量跟 成本。

翻新出产思路。

触及万向节总成、传动轴、减振器、无级变速器电池阀总成、电机、制动部件等,在此背景下,据平湖经济技巧开发区管委会主任胡泓恬教员先容,一路向前,


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